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电动三轮车出行行驶过程中怎样检查
发布者:河北电动三轮车 发布时间:2013-4-12 阅读:54563

1:我们是干电瓶的,就先说电瓶吧,检测电瓶的简单做法,电瓶放电,放到剩下百分之30-40时(也就是车上的电量表走起来剩下4个红灯)用容量检测仪测量,伏差超过两个以上,初步判定电池有问题(4只或5只,之中有一只伏差低于其他电池2伏以上,这只电池有问题)。换上新的马上有明显的改观。不过换上的新电池,在前期,没有老电池容量大,这也是好多人讲的,新的还没以前旧的好,不过你放心,过一段时间新电瓶的容量就会很快增大的。

2:检测电机,通常我们用钳形卡流表,钳住两只电瓶之间的连接线,在路上行驶到最快的速度,找其平均电流,经验是,电流越小越好(一般23个左右为好,25个以上就偏大了)电机上的链条轮最好不能超过16个牙的,再大就影响里程了(在市里跑车起步停车太频繁,车的起步电流是平常行驶的2-3倍。)

3:就是充电机的检测了,充电电流小,可以调大一些(70斤的17-19个流,65斤的15-17个流)有些充电机的表,不太准确,可以用直流钳流表测量,(建议:优利德UT203好用)以钳流表的数据为准,酌情加减,这样充几天就会把电瓶养起来了,里程会逐渐增加的。

4:再有就是制动系统要仔细检查,看有没有自杀车的状况,这是人们经常疏忽的事情,附上载,轮胎摩擦车斗的事情,都是影响历程的因素。

 
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